2019年5月10日，美国Texas A＆M大学陈巩教授受邀前来南昌大学理学院数学系进行交流，并于当日下午在理生楼A502报告厅为数学系师生作了题为“Modeling and Simulation for Dynamic Crash of Aircraft Structures”的学术报告，报告由数学系主任汪祥教授主持。

陈巩教授所在团队，作为第一个对马航MH370事故进行研究的团队，已熟练掌握飞机碰撞模型的建立。他们结合实际问题，再次对飞机碰撞进行精细化模拟。陈巩教授首先介绍了他们团队研究模拟飞机坠落时客机的耐撞性的背景和目的，然后他们针对具体的实验测试目标，建立了对应的数学模型，使用LS-SYNA软件对飞机机身、内部构造和乘客等进行全仿真的三维模拟，灵活使用软件，结合弹性理论，提出机身断裂的六个准， 计算了机身受力大小和所能承受的弯曲程度。 接着，陈巩教授视频模拟了机身的九个重点部分在坠落时针对不同的碰撞区域和不同的碰撞物的所损程度，并给出了具体的计算结果，所得计算结果与当前一些国家(如日本)所做的具体实验结果大致相同。报告临近尾声，陈巩教授提出了模型的改进方法，总结了他们的实验研究意义。最后，陈巩教授详细回答了部分老师和学生的提问,并与在座的教师就相关问题展开了座谈与讨论。